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2017  |  RCT/CCT  |  EBP-ID: 22786

Fahranfänger:innen mit ADHS: Computergestütztes Fahrtraining (Drive Smart) zur Verbesserung der Gefahrenwahrnehmung. Eine explorative randomisierte kontrollierte Studie

Bruce CR, Unsworth CA, Dillon MP et al. Hazard perception skills of young drivers with Attention Deficit Hyperactivity Disorder (ADHD) can be improved with computer based driver training: An exploratory randomised controlled trial. Accident Analysis & Prevention 2017; 109: 70-77. doi.org/10.1016/j.aap.2017.10.002.

Ziele der Arbeit

Pilot- und Machbarkeitsstudie zur Untersuchung der Auswirkungen des computergestützten Fahrtrainings Drive Smart auf die Gefahrenwahrnehmung von jungen Fahrer:innen mit Aufmerksamkeitsdefizit-/Hyperaktivitätsstörung (ADHS).

Ziele in Bezug auf die Wirksamkeit des Trainings

  1. Vorhandensein und Größe von Unterschieden in der Gefahrenwahrnehmung zwischen einer Interventionsgruppe, die das Training sofort erhielt, und einer Kontrollgruppe (KG), die es erst später erhielt, untersuchen.

  2. Veränderungen in der KG analysieren, die erst später am Training teilnahm.

  3. Prüfen, ob mögliche Verbesserungen über sechs Wochen erhalten bleiben.

Ziele in Bezug auf die Machbarkeit einer größeren Studie zum Thema

  1. Die Machbarkeit einer größeren randomisierten kontrollierten Studie beurteilen und

  2. Kennwerte für die Fallzahlplanung gewinnen.

Die komplette Studienzusammenfassung mit den Ergebnissen der Studie ist nur für DVE-Mitglieder sichtbar. Loggen Sie sich HIER ein, um Zugriff auf alle Inhalte zu erhalten.

Hinweis zu den Fachbegriffen

Erklärungen der EBP-Fachbegriffe finden Sie im Glossar.

Keywords

Keyword 1: Aufmerksamkeits-Defizit-Hyperaktivitäts-Syndrom (ADHS)

Keyword 2: Fahranfänger:in / junge Fahrer:innen

Keyword 3: Fahrtraining

Weitere: Aktivitäten (ICF), Aktivitäten und Teilhabe (ICF), Aufmerksamkeits-Defizit-Hyperaktivitäts-Syndrom (ADHS), Autismus-Spektrum, Auto fahren, computergestützte Intervention, Drive Smart, Ein Fahrzeug fahren (ICF), Einzeltherapie, ergotherapeutische Interventionen, Ergotherapie, Fahrtraining, Gefahrenwahrnehmung / Risikowahrnehmung, Jugendliche, junge Erwachsene, Kinder und Jugendliche, Machbarkeitsstudie, multizentrische randomisierte kontrollierte Studie, multizentrische Studie, randomisierte kontrollierte Studie (RCT), Reaktionszeit / Reaktionsgeschwindigkeit, Risikogruppe, Sicherheit, Transportmittel benutzen (ICF), Unfallrisiko, University of Queensland Hazard Perception Test (HPT), Wartelisten-Kontrollgruppe

Filter

Diagnose(n)/Symptomatik

Psychische/psychosomatische Erkrankungen, Verhaltensstörungen
  • Verhaltensauffälligkeiten, Persönlichkeits- und Verhaltensstörungen, Sucht (z.B. Essstörungen, ADHS)

Altersgruppe(n)

  • Kinder und Jugendliche
  • Erwachsene

Zielgruppe(n)

  • Patient:innen/Klient:innen

Interventionen

Spezifische Aktivitäten (Training von Betätigungsfertigkeiten, Restitution)
  • Training instrumenteller ADL (z.B. Haushalts-, Schreibtraining, AOT)
Sonstige Interventionen
  • Prävention/Gesundheitsförderung, Risiko-Assessment und -kontrolle

Berufsgruppe(n)

  • Ergotherapie beteiligt
DVE-Studienzusammenfassung erstellt von: © Sabine George und © Claudia Meiling, 2026